Tachigrafi digitali G2V2, dal primo luglio 2026 l'obbligo per i veicoli leggeri che effettuano trasporti internazionali
A partire dal 1 luglio 2026, anche i veicoli commerciali con peso massimo tra le 2,5 e le 3,5 tonnellate che effettuano trasporti internazionali dovranno essere equipaggiati con tachigrafo intelligente di seconda generazione G2V2.
In relazione a questa imminente scadenza, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti con Circolare del 16 aprile 2026, ha chiarito che l'obbligo di installazione e utilizzo del tachigrafo sui veicoli leggeri (massa superiore a 2,5 e fino a 3,5 tonnellate) si applica esclusivamente ai veicoli che effettuano trasporti internazionali o operazioni di cabotaggio di merci; sono anche esclusi i trasporti in conto proprio se la guida non è l'attività principale del conducente.
Per poter circolare all'estero o effettuare cabotaggio, i veicoli che rientrano in questa categoria dovranno essere obbligatoriamente dotati della seconda versione del tachigrafo intelligente (G2V2). Di conseguenza, i conducenti avranno l'obbligo di inserire e utilizzare la propria carta tachigrafica durante tutta l'esecuzione del trasporti e saranno tenuti a rispettare rigorosamente i periodi di guida, le interruzioni e i riposi stabiliti dalle norme europee.
Durante i trasporti esclusivamente nazionali, è possibile attivare la funzione "out of scope" sul tachigrafo; il conducente che alterna tratte nazionali ed estere deve comunque garantire la continuità delle registrazioni per i 56 giorni precedenti.
Si ricorda che iI rilascio della carta tachigrafica richiesta per la guida di tali veicoli è subordinato al possesso della patente B o categoria superiore.